丹巴赫(DBH)是一家長期專注于無人叉車AGV領(lǐng)域的研發(fā)企業(yè)，主要產(chǎn)品有激光無人叉車、慣性導(dǎo)航無人叉車等。通過無人叉車技術(shù)，結(jié)合激光導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航以及定位傳感器等科技，實(shí)現(xiàn)了高精度、高柔性、高適應(yīng)性的結(jié)合，解決了無人叉車不能穿越室外環(huán)境的難題。
具有完整配套的機(jī)械加工和鈑金、焊接、電裝生產(chǎn)設(shè)備以及長期穩(wěn)定的產(chǎn)品配套供應(yīng)鏈。質(zhì)保體系已通過ISO9001認(rèn)證，運(yùn)行良好。現(xiàn)有員工300多人，資深工程師80多人，其它各類技術(shù)人員和技術(shù)工人200多人。
先后為包括世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的眾多用戶和部隊(duì)、公安系統(tǒng)提供了數(shù)百套（臺）自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉儲配送系統(tǒng)（中心）、自導(dǎo)式機(jī)器人和區(qū)域凈化工程系統(tǒng)
廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、石油化工產(chǎn)品、食品飲品、生物醫(yī)藥、包裝印刷、煙草行業(yè)、精密制造、光伏產(chǎn)業(yè)、物流管理、倉儲配送以及家用電器、賓館飯店、建材生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域，深受用戶好評.
江西丹巴赫機(jī)器人股份有限公司先后與西北工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、西安交通大學(xué)和航天數(shù)聯(lián)技術(shù)公司建立了技術(shù)合作，開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)提升，努力向高端水平邁進(jìn)。
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C19托盤式搬運(yùn)叉車AGV，采用激光雷達(dá)導(dǎo)航，載重量1000-150...
C6水平式牽引叉車AGV可與料車配合使用，將料車牽引至指...
前移式叉車AGV的門架或者貨叉架可以前后移動(dòng)伸出到前...
C2托盤式堆垛叉車AGV適用于物流倉儲系統(tǒng)，自動(dòng)化工廠、...
四輪平衡重式堆垛式叉車AGV是由前驅(qū)動(dòng)/后轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)，比...
C1托盤式搬運(yùn)叉車AGV適用于物流倉儲系統(tǒng)，自動(dòng)化工廠、...
C3平衡重堆垛叉車AGV是由一個(gè)驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向的前輪和2個(gè)定...
隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢，智能無人叉車迎來爆發(fā)式的增長，越來越多的企業(yè)對無人叉車需求日益突顯。智能無人叉車在工廠
更多 >>一、跨樓層搬運(yùn)跨樓層搬運(yùn)是無人叉車在平面搬運(yùn)中的一個(gè)重要應(yīng)用。在作業(yè)過程中，無人叉車需要與電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行對接，實(shí)現(xiàn)無人化的
更多 >>激光叉車AGV的應(yīng)用場景包括但不限于以下幾種：汽車制造：在汽車制造過程中，激光叉車AGV可以用于自動(dòng)化物料搬運(yùn)，提高生產(chǎn)效率。倉儲物流
更多 >>降低運(yùn)營成本、提高效率丹巴赫機(jī)器人的AGV無人叉車具備跨樓層搬運(yùn)和區(qū)域內(nèi)搬運(yùn)的能力，可7*24小時(shí)不間斷作業(yè)，多車聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，效率提升
更多 >>隨著勞動(dòng)力成本的增加，許多制造業(yè)對自動(dòng)化的需求越來越迫切。激光叉車AGV的出現(xiàn)可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度和較高的人工成本，使工廠生產(chǎn)物流
更多 >>如今，AGV搬運(yùn)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)車間，可以提高生產(chǎn)物流效率，穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏，減輕搬運(yùn)人員的工作壓力。由于AGV小車的可自動(dòng)完成物
更多 >>測試AGV小車非標(biāo)定制產(chǎn)品有什么要求？除了廠家定義的功能測試，安全標(biāo)準(zhǔn)中對它的測試要求是什么？除了基本的避障和報(bào)警功能測試，還需要
更多 >>叉車廣泛應(yīng)用于倉儲、運(yùn)輸、生產(chǎn)等行業(yè)。人工叉車需要司機(jī)，耗費(fèi)大量人力，效率低下，頻繁出錯(cuò)。倉庫中的選貨更是問題，如：貨物存儲的地方
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江西丹巴赫機(jī)器人股份有限公司為造紙行業(yè)提供了基于激光導(dǎo)航模式的產(chǎn)線產(chǎn)品到入庫、出庫的自動(dòng)化運(yùn)輸整體方案。工作流程生產(chǎn)線生產(chǎn)完成后，貨物通過提升機(jī)將貨物從二樓運(yùn)送到一樓，AGVS接收到入庫命令后，AGVS的庫位管理系統(tǒng)根據(jù)貨物的規(guī)格尺寸為貨物分配庫位，AGV接收到任務(wù)后到一樓出貨口取貨，并送到指定的庫位。需要出庫時(shí)，操作人
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生產(chǎn)企業(yè)的倉儲區(qū)應(yīng)滿足《生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》的要求。應(yīng)有充分的儲存空間，儲存條件，設(shè)施，設(shè)備及專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)避免發(fā)生差錯(cuò)，以防止混淆，污染及交叉污染。在日常工作中要對所入庫的物料，原料，輔料，半成品以及成品等應(yīng)進(jìn)行分類，分區(qū)，定點(diǎn)定置存放，防止混淆，污染及交叉污染。出庫時(shí)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)車間的領(lǐng)料單及成品發(fā)貨單，認(rèn)真核對名稱，規(guī)格
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隨著汽車行業(yè)的發(fā)展加快，汽車制造技術(shù)趨向柔性化、智能化、數(shù)字化方面發(fā)展，并在生產(chǎn)組織，信息管理和物流技術(shù)方面得到了飛躍式的進(jìn)步，汽車行業(yè)對自動(dòng)化水平要求不斷提高，而實(shí)現(xiàn)少人化、低成本也成為趨勢，汽車行業(yè)對AGV應(yīng)用勢在必行，AGV的應(yīng)用將幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化升級，各主要汽車制造廠商在汽車裝試技術(shù)中已應(yīng)用了各種類
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